マフラーの音って、車好きにはたまらないポイントですよね！

自分の車が発する音をどう仕上げるか、これこそがカスタムの醍醐味です。

まず、音の種類について簡単に説明すると、マフラーの音は大きく分けて「低音」「高音」「うるさい」「心地よい」などがあるんですが、基本的にはエンジンの排気ガスがどう流れるかで決まります。特にエンジンの排気量やターボの有無で、音質はかなり変わります。

1. 低音 vs 高音

・低音が響くタイプのマフラーは、深みのある音が特徴。バスバスとした音で、V8エンジンやシングルターボ車でよく聞かれる感じです。特にスポーツカーやアメリカンカーで好まれる音ですね。まるで地面が震えるような、存在感抜群のサウンド！

・一方、高音が特徴のマフラーは、シャープで鋭い音が響きます。日本車のスポーツモデルやNAエンジン（自然吸気）の車では、よく耳にします。キーンとした音が心地よく、まるでレーシングカーのような疾走感を感じさせてくれます。

2. うるさい vs 心地よい

・マフラーをカスタムするとき、音が大きすぎると近所迷惑になるので、注意が必要。でも、車好きとしては「うるさいくらいがちょうどいい」って思うこともありますよね。特にスポーツカーや改造車だと、爆音が魅力的に感じることも。でも、これは公共の道路ではNGの場合が多いので、サーキットやイベント用のカスタマイズとして楽しむのがベター。

・反対に、「心地よい音」を目指す人も多いです。例えば、低速時は静かに、アクセルを踏むとパワフルに鳴るような音が理想。バルブ付きマフラーを取り入れることで、走行モードやエンジン回転数に合わせて音を調整できるようになるので、まさに「静と動」のコントラストが楽しめます。

3. マフラー音のカスタマイズ

車好きな人たちは、好みに合わせていろんなカスタマイズを楽しんでいます。

例えば、スラッシュカットのマフラー出口を選んだり、デュアルエキゾースト（ダブルマフラー）にして音の広がりを出したり。

出口の形状や材質によっても音質が変わるんです。

また、特に人気なのはステンレスやチタン素材のマフラー。これらは軽量で耐久性があり、音もシャープでクリア。

カーボンファイバーだと、音は軽やかで、ちょっとレーシーな感じが出ます。

チューニングの一環としてマフラーを選ぶと、音質だけでなく見た目にもこだわることができるのが楽しみの一つです。

4. 音を変える小技

もし音にちょっと変化を加えたいと思ったら、サイレンサーを取り外してみるのもアリ。

これを外すことで音が一気に大きく、迫力のあるサウンドになります。でも、街乗りにはちょっと注意が必要ですね。

5. 音の魅力

結局、マフラーの音って、車のキャラクターや性能を引き立てる重要な要素です。

自分の車が発する音を気に入って、その音でドライブを楽しむのは、車好きにとって最高の喜びの一つ。

スポーツカーの「ドドドドド」という低音、または、街中で「ブォーン」と聞こえる高回転時の音。どちらも走りの魅力を倍増させてくれます。

結局、マフラーの音をどうするかって、車の個性を表現する大事な部分です。

自分だけの音を手に入れるために、マフラーのカスタムはかなり楽しいテーマですよ！

大切な車を廃車するときに気をつけたいこと

車のマフラー音やカスタムパーツは、ただの「飾り」ではなく、車愛好者にとっては欠かせない魅力の一部です。

自分だけのオリジナルの車にされた方も、車にも寿命があります。
中古車店では買取してくれないこともありますが、そんな時は廃車ひきとり110番を思い出してほしいです☺️✨

廃車ひきとり110番では、マフラーを変えたお車でももちろん買取できます！

思い入れのお車を大切に引取ります。
ぜひお気軽にご相談くださいね！🚗✨